Tonna sumka ishlab chiqaruvchisi, mening mamlakatimning plastik to'qilgan quyma sumkalari asosan Yaponiya va Janubiy Koreyaga eksport qilinadi va Yaqin Sharq, Afrika, AQSh va Evropa bozorlarini jadal rivojlantirmoqda. Neft va tsement ishlab chiqarish tufayli Yaqin Sharqda ommaviy sumka mahsulotlariga katta talab mavjud; Afrikada deyarli barcha davlat neft kompaniyalari plastik to'quv mahsulotlarini rivojlantirishga e'tibor qaratmoqda va ommaviy sumkalarga bo'lgan talab ham katta. Afrika Xitoyning ommaviy sumkalarining sifati va darajasini qabul qilishi mumkin, shuning uchun Afrikada bozorni ochishda katta muammo yo'q. Qo'shma Shtatlar va Evropada ommaviy yukxalta sifatiga juda yuqori talablar qo'yiladi va Xitoyning ommaviy sumkalari ularning talablariga javob bera olmaydi. Ommaviy sumkalarning sifati juda muhimdir. Shu sababli, xalqaro bozorda ommaviy yukxalta mahsulotlari uchun o'zining qat'iy standartlari mavjud. Standartlarning yo'nalishi boshqacha. Yaponiya tafsilotlarga e'tibor beradi, Avstraliya shaklga e'tibor beradi va EC standartlari mahsulotning texnik ko'rsatkichlariga e'tibor beradi, ular qisqa va ixchamdir. Qo'shma Shtatlar va Evropada ultrabinafsha nurlanishiga chidamliligi, qarish qarshiligi, xavfsizlik omili va boshqalar bo'yicha quyma sumkalar uchun qat'iy talablar mavjud "Xavfsizlik omili" - mahsulotning maksimal yuk ko'tarish qobiliyati va nominal dizayn yuki o'rtasidagi nisbat. Ko'rib chiqilishi kerak bo'lgan asosiy narsa - bu tarkib va sumka tanasi o'rtasida biron bir anormallik bor-yo'qligi va konteyner sumkasi tarkibidan bir necha marta yuklangan va qayta-qayta ko'tarilganda aloqa buzilganmi. Mamlakatda va xorijda shunga o'xshash standartlarda xavfsizlik koeffitsienti odatda 5-6 marta o'rnatiladi. Besh baravar xavfsizlik omiliga ega bo'lgan konteyner sumkalari uzoqroq vaqt davomida xavfsiz ishlatilishi mumkin. Anti-ultrabinafsha qo'shimchalar qo'shilsa, konteyner sumkasi kengroq dastur doirasiga va kuchli raqobatbardoshlikka ega. Bu inkor etib bo'lmaydigan haqiqatdir. Sling yukxalta tanasiga ulanganda, yuqori osilgan, pastki osilgan va yon osilgan kabi ko'plab shakllar mavjud bo'lib, ular tikuvlar bilan bog'langan, shuning uchun tikuvlar ham juda muhimdir. Faqat slingning yuqori quvvatiga tayanib, asosiy mato va tikuvlar ma'lum bir kuchga erisha olmaydi va konteyner sumkasining umumiy yuqori ishlashini ta'minlab bo'lmaydi. Konteyner sumkasi asosan blokli, donador yoki kukunli narsalarni o'z ichiga oladi va tarkibning jismoniy zichligi va bo'shashmasligi ham umumiy natijalarda aniq farqlarga ega. Konteyner sumkasining ishlashini baholash uchun asos bo'lib, sinov uchun mijozning yukiga iloji boricha yaqinroq bo'lgan mahsulotlardan foydalanish kerak. Bu standartda yozilgan "sinov uchun standart to'ldiruvchi" bo'lib, texnik standartlar bozor iqtisodiyoti muammolariga javob berish uchun maksimal darajada qo'llanilishi kerak.
Umuman olganda, ko'tarish sinovidan o'tgan ommaviy yukxaltalarda hech qanday muammo bo'lmaydi. Agar yukxalta portlarda, temir yo'llarda yoki yuk mashinalarida ko'tarish paytida haqiqatan ham tushib qolsa, faqat ikkita holat mavjud: biri operatsiya noto'g'ri, ikkinchisi esa ommaviy yuk ko'tarish sinovidan o'tmaydi. 5 martadan ortiq xavfsizlik koeffitsientiga erisha oladigan har qanday ommaviy yukxalta uchun to'rtta ko'taruvchi halqadan ikkitasi yoki ikkita ko'taruvchi halqadan biri nominal yukdan ikki yarim baravar ko'proq kuchlanish ko'rsatkichiga ega bo'lishi kerak. Ikkita ko'taruvchi kamar ajratilgan bo'lsa ham, bir butun sifatida ommaviy yukxalta bilan hech qanday muammo bo'lmaydi.