Ton sumkalari, shuningdek, idishlar, kosmik sumkalar yoki tonna sumkalari, ingliz tilidagi egiluvchan orolli quyma idishlar deb ataladi. Bu birliklarda ommaviy kukun va donual materiallarni tashishga imkon beradigan moslashuvchan qadoqlash va tashish idishi.
Turli xil foydalanish stsenariylariga ko'ra, u yuklarni tushirish va ularga ishlov berish va tushirish va tushirish samaradorligini oshirish va tushirish samaradorligini oshirish va tushirishning samaradorligini oshiradigan kranlar yoki furriptlar kabi turli xil modellar kabi turli xil modellarga bo'linadi.
Bu, ayniqsa, kimyo sanoati, qurilish sanoati va tog'-kon sanoati kabi chegaradan tashqari savdo-sotiqda taniqli hisoblanadi. Kaloshli, donulyar va blokirovka va blokirovkalar, masalan, kaliyli o'g'itlar, dona, bug'doy bo'lagi va mineral mahsulotlar ko'pincha transport uchun tonka sumkalari shaklida yuklanadi.
Konteynerdagi tonna sumkalarida yuklangan katta og'irlik konteynerning narxlangan yukidan oshmasligi kerak. Konteyner eshigida aniq konteyner, yuk va umumiy vazn belgilarini topish mumkin.
Asosan ikki tur mavjud:
Biri to'g'ridan-to'g'ri tonna sumkasini konteynerga va uni yopishtiring;
Ikkinchisi, tonna sumkasini paltoga joylashtirish va uni idishga soling (odatda, qabul qiluvchi, jo'natish yoki belgilangan mamlakatda yuk ko'tarish portiga ega bo'lgan va yuk ko'tarish portiga ega bo'lgan hollarda).
(1) Markazni yuklash printsipi. Har ikki tonna sumkalar ketma-ket, tonna sumkalari o'rtasida bo'shliqlarsiz va ular markazda konteynerning bo'ylama yo'nalishi bo'ylab yuklanadi. Har bir yuk va konteynerning yon devorlari orasidagi bo'shliq shunga mos ravishda kuchaytiriladi.
(2) yon yuklash printsipi. Har ikki tonna sumkalar ketma-ket, chap va o'ng tonna sumkalari, idishning ichki devorining ikki tomoniga yaqin va ikki tonna sumka orasidagi bo'shliq shunga ko'ra mustahkamlanadi.
Tonna sumka yuklari asosan yuk yoki yuk va konteyner va konteyner va konteynerlar orasidagi konferentsiyadagi yog'och ramkalar va konteynerlar bilan kesilgan.
Agar tonna sumkalari chap, o'ng yoki markaz printsipiga muvofiq idishda yuklanmasa va tonna sumkalari moslashuvchan qadoqlash va transport paytida joylashishi yoki tushirish paytida siljish xavfi mavjud bo'lsa, shuni yuqori yoki yuklash va tushirish paytida siljish xavfi mavjud. Ayniqsa, temir yo'l idishni tashishda, shuningdek, haddan tashqari yuklash natijasida ma'lum bir xavfsizlik xavfini keltirib chiqarishi mumkin.