Konteyner sumkalarini ishlab chiqarish jarayonida ko'plab jarayonlar mavjud. Konteyner sumkalari uchun jarayonlardan biri bu simni chizish jarayonidir. Telning kengligi va tortish kuchining engilligi to'g'ridan-to'g'ri konteyner sumkasining sifatini aniqlaydi.
Fırçalama jarayoni.
Chizish paytida, plastik plyonkani ekstrudirovka qilgandan so'ng, siz quyidagi masalalarga e'tibor berishingiz kerak. Ekstrudirovka qilingan eritilgan plyonka sovutilgandan so'ng, kesish uchun tekis filament turiga qarab tegishli pichoq masofasi tanlanadi. Kesish paytida tekis plyonkaning bir xilligini saqlashga harakat qiling. Kesilgan tekis plyonkani ko'proq kuchlanish kuchiga ega tekis ipni olish uchun termal cho'zish kerak. Biroq, kelajakdagi to'quv jarayonida tekis ipning juda qisqarishiga yo'l qo'ymaslik uchun u ham issiqlik bilan o'rnatilishi kerak. Faqatgina bunday bir qator kesish va chizish sinovlaridan o'tgandan so'ng, konteyner sumkasining sifatini tavsiflash mumkin. Shuning uchun, konteyner sumkalarining tekis simli chizish jarayoni hali ham juda qiyin va oldindan aytib bo'lmaydi.
Ko'p odamlar tonna sumkalar, konteyner sumkalari va yumshoq palletlar o'rtasidagi farqni tushunishmaydi. Tonna qoplarni fuqarolar tonna xalta va konteyner xalta deb ham atashadi. Ularning yuk ko'tarish qobiliyati odatda tonnalarda o'lchanganligi sababli ular ko'pincha tonna sumkalar deb ataladi. Endi konteyner qoplari Qoplardagi tovarlar turli standartlarda 0.5-3 tonna, hajmi esa 500-2300L gacha. Xavfsizlik omili 3:1, 5:1 va 6:1 foydalanuvchi ehtiyojlariga qarab rejalashtirilishi mumkin. Bu ommaviy kukunli materiallarni tashish uchun qulay. U katta hajmli, engil va oson yuklash va tushirish xususiyatlariga ega. Bu keng tarqalgan qadoqlash materiallaridan biridir. Oddiy tuzilishga ega, engil, buklanishi mumkin, bo'shatilganda kam joy egallaydi va arzon. Tonna sumkasi moslashuvchan yuk tashish qadoqlash konteyneridir. Namlikka chidamli, changga chidamli, radiatsiyaga chidamli, kuchli va etarlicha strukturaviy quvvatga ega bo'lgan afzalliklarga ega. Konteyner sumkalari yuklash, tushirish va o'tkazish uchun juda qulay bo'lgani uchun yuklash va tushirish samaradorligi sezilarli darajada yaxshilandi va so'nggi yillarda tez rivojlandi. Tonna sumkalar, konteyner qoplari va yumshoq palletlar asosiy xom ashyo sifatida polipropilendan foydalanadi. Stabillashtiruvchi ziravorlarni oz miqdorda qo'shib, ularni teng ravishda aralashtirgandan so'ng, plastik plyonka eritiladi va ekstruder orqali ekstrudirovka qilinadi, filamentlarga bo'linadi, so'ngra cho'ziladi va issiqlik bilan isitiladi. U yuqori quvvatli va past cho'zilishli PP xom ipiga shakllantiriladi, keyinchalik plastik to'quv mato uchun asosiy mato qilish uchun yigiriladi va laminatlanadi, so'ngra tonna sumka qilish uchun slinglar kabi aksessuarlar bilan tikiladi. Konteyner sumkalari shakliga ko'ra uch turga bo'linadi: yumaloq, kvadrat va U shaklidagi. Yuk ko'tarish tuzilmalari yuqori ko'tarish turini, yon ko'tarish turini va pastki ko'tarish turini o'z ichiga oladi, odatda kirish va chiqish.
Tonna og'irlikdagi yuk mashinalarini qanday yuklash mumkin? Transportga kelsak, temir yo'l va ombor temir yo'l modellari tonnali sumkalarni yuklash uchun ko'proq mos keladi. Tonnalik qadoqlarni qo‘lda yuklash va tushirish mumkin emas. Havo kranlari bo'lgan joylarda tonna qoplarni yuklash va tushirish juda qulay. Agar uchuvchi kran bo'lmasa, qarshi muvozanatli forklift ham ishlatilishi mumkin, ammo shuni ta'kidlash kerakki, slingni ko'tarishda hech qanday muammo yo'q va tonna sumkasining pastki qismi to'g'ridan-to'g'ri vilkalar bo'lmaydi. Yuk ko'taruvchi va kranlar bo'lmaganda, yuk ko'taruvchining belkurak uchi ham uni bajara oladi. Albatta, uni shikastlash oson bo'lmagan va yuqori koeffitsientga ega bo'lgan palet bilan ham ishlatish mumkin.