Stretch-armatura tonna sumkasi-bu konteyner sumkasidagi maxsus sumka. Xaltaning tanasi atrofidagi kengayish tufayli yuk to'la bo'lganidan keyin silindrsimon bo'lib qolmasligini ta'minlash uchun tonna sumkaning ichki to'rt burchagiga to'rtta cho'zilgan armatura bo'lagini tikish kerak. Bu sumka tanasining plastisiyasiga yaxshi ta'sir ko'rsatadi.
Ichki cho'zilgan sumka odatda rangli qo'shiq talablarini tashish hajmi uchun ishlatiladi, cho'zilgan sumkadan foydalangandan so'ng sumkaning shakli to'rtburchaklar bo'lib qoladi. Saqlash yoki tashishda juda muntazam joylashtirish mumkin, katta bo'shliq chiqindilaridan qoching, umumiy joylashtirish effekti ham chiroyli. Shunday qilib, dizayn jarayonida siz bilan bu ma'lumotni baham ko'rish uchun ishlab chiqaruvchi ding xatiga tonna sumkalarni qayta ishlashga alohida e'tibor qaratish lozim. 1. Tonna sumkasi dizaynida asosiy mato materialini tanlayotganda, yukning og'irligi birinchi bo'lib aniq bo'lishi kerak va tonna sumkasining hajmi materiallarning o'ziga xos og'irligiga qarab aniqlanishi kerak. Bu, shuningdek, yuklash materialining o'tkir va qattiq blokli materialga bog'liq. Agar o'tkir bo'lsa, tonna sumkasini loyihalashda asosiy mato qalinroq bo'lishi kerak, lekin u ingichka bo'lishi mumkin. Haqiqiy dizaynda 500 kg tonna yukxalta, taglik matosi odatda (150-170) G/m2, asosiy mato uzunlamasına va ko'ndalang tortishish kuchi () N/5 sm, cho'zilishi 20-35%ni tanlaydi. 1000 kg dan ortiq yuk bilan tonna sumkalar. Asosiy mato odatda tanlanadi (170210) G/m2, asosiy mato uzunlamasına va oqsoqollarga tortish kuchi () N/5 sm, cho'zilishi 20" 35%. Asosiy matoning mustahkamligini ta'minlash uchun biz tekis simning kuchlanish kuchini yaxshilashimiz kerak.
