Katta tashuvchilarning transport sanoatida, "Katta yuklar" va "kontraktlangan transport" va "kontraktlangan transport" va transportning samaradorligi, xarajatlarni boshqarish va atrof-muhitni himoya qilish kabi muhim yo'nalishlarni o'z ichiga olgan asosiy yuk tashuvchi hisoblanadi.
Tonka sumkalar va katta tashuvchi transportning mosligi bo'yicha mavzu
1
(1) an'anaviy ommaviy va dona donalari va mineral qumlar kabi, masalan, changni (koksyum, chivinlar) kabi yoki yo'qotish muammolarini taqqoslash va yo'qotish muammolarini (turli xil sinflarning plastik zarralarini) aylantirishi mumkin; Va yuqori - Zichlikdagi 1-sonli yuklar (temir rudasi kabi) tonka sumkalari uchun mos keladi (tongi sumkaning yuqori chegarasi va transportning yuqori chegarasi hisobga olinishi kerak).
(2) Ekstremal stsenariylarga moslashuvchanlik: masalan, muzlatgichli pardalar qishloq xo'jaligi mahsulotlarini (loviya, dona) havo o'tkazuvchanligi va namligi ({2}} harorat muhitiga mos keladimi?
2. Yuk tashish uchun moslashuvchanlik: tonna sumkalarining asosiy tashuvchilarni yuklash samaradorligini yuklashda ta'siri
(1) tonka sumkalari hajmi (masalan . 1 × 1m}} m × 1m} × 1m}} m × 1m}} m × 1m.
(2) Orqa tashuvchisining barqarorligi bo'yicha tartibsizliklar (masalan, maxsus {{{{{{{{{{{{{{{{{{-}}} predmetlarining ta'siri)
Tonna sumkalar va butun transport jarayoni samaradorligi
1
(1) Ommaviy tashuvchilar an'anaviy ravishda ushlash va yuklash uchun konveyer kamarlariga tayanib, tonna sumkalari kranlar va forklifliklardan foydalanish mumkin. Bitta - BIRINChI QO'ShIMChA QO'ShIMChA QO'ShIMChA (masalan, 5000 tonna yuk uchun tonna yuk tashish hajmi 30 foizga qisqaradi);
(2) Port uskunaning moslash qobiliyati: Qo'zdiqlar (masalan, bolakali kranlar, maydalangan kranlar, mayda kranlar, quyish kranlari) O'lchov terminallarida tonka sumkalari uchun sozlanishi kerakmi? Kichik quyma tashuvchilar (masalan, qirg'oq go'shti kemalari) ning pastki qismini ko'tarish quvvati - yuk ko'tarish qobiliyatiga mos keladimi?
2. Transport zanjiri muvofiqlashtirish: eshikdagi tonna sumkalarining - Eshik tashish uchun -
(1) Qanday qilib tonna sumkalari ko'p - Holma yuk tashish jarayonini soddalashtirishi mumkin (masalan, ko'payish paytida bir nechta transpirtsiyani yo'qotishni kamaytirish) Belgilangan portda va ichki taqsimlashni kamaytirish.
(2) Konteyner tashish bilan ulanish: aralash va konteyner kemalarining aralash joyida, tonna sumkalar to'g'ridan-to'g'ri konteynerlarga (masalan,-} -} -} ga to'g'ridan-to'g'ri yuklashi mumkinmi?
Xavfsizlik va xatarlarni boshqarish mavzulari
1. Yuk tashish muhiti bilan tonna sumkasining mustahkamligi
(1) Tonka sumkalari materiallari, yuqori harorat va yuqori matolar UV qarishiga chidamli bo'lsa, uning kuchi UV qarg'a bo'lishiga chidamli, shuningdek, dengiz transporti uchun IMGG kodeksining talablariga javob beradi;
(2) Ortiqcha xavf: tonna sumkasining dolzarb hajmini ko'tarish (masalan, 1,2 tonna) yukni ko'tarish va yukni ko'tarish va yuk tashish patkoni bilan zarar etkazishi mumkin.
2. Yukni yo'qotish uchun javobgarlikni aniqlash
(1) tonna sumka yorilishi natijasida kelib chiqqan yuklarning bo'linishi (masalan, yuk tashuvchilari), bu tonna sifatli muammosi (prodyuser), noto'g'ri yuklash (yuk tashuvchi) yoki transport operatsiyasini noto'g'ri yuklash (yuk tashuvchi);
2) Sug'urta shartlari: Dengiz sug'urtasidagi "tond sumkalari qadoqlangan mahsulotlar" ning yoritilishi (masalan, tondum nuqsonlari natijasida etkazilgan zararni qoplaydimi) va qo'shimcha "qadoqlash sug'urtasi" shart-sharoitlarini belgilaydi.
Muvofiqlik va standartlar mavzulari
1. Tonka sumkalariga etkazib berishning xalqaro etkazib berish talablari
(1) tonna sumkalarida tashlangan xavfli narsalar (masalan, ba'zi kimyoviy moddalar) xalqaro dengiz uchun xavfli bo'lgan tovarlar kodi (IMDG kodi), masalan, BMTni sertifikatlash (oqish va korroziya sinovlarini) bajarish zarurati;
(2) Mintaqaviy farqlar: Oziq-ovqat uchun Oziq-ovqat uchun - Oziq-ovqat uchun Oziq-ovqat uchun -
2. Sanoat standartlarining bir xilligi masalasi
(1) - Yuk mas'uliyatli tonna sumkalari turli mamlakatlarda (masalan, Xitoyning JB / T 10758) va Evropaning ENGETATATSIYA QILIShIDA "ACET STARTLARINI QO'LLANMAYDI.
(2) Ommaviy tashuvchilarning ichki qoidalari: Maersk, Cosco yuk tashish va hokazo bo'ladimi?
Atrof-muhitni muhofaza qilish va barqaror rivojlanish mavzulari
1. Tonna sumka materiallarining yashil o'zgarishi
(1) An'anaviy plastik tonna sumkalari (PP materiallari) (masalan, dengiz shoxobchalari), ilmiy-disklar ({{{{{{-} yuqori sumkalarga nisbatan 30% dan yuqori narxga ega bo'lishi mumkinmi);
(2) Qayta ishlash modeli: "jo'natuvchi {{{{{{{{{{{{{-" Yopiqlashtirish zavodi ", tozalash va ta'mirlash natijasida qayta foydalanishda", tozalash va ta'mirlash natijasida 5-8 baravar rezervatsiya qilinishi mumkin.
2. Qishloq tashuvchilarining "yashil yukini" qo'llab-quvvatlash
(1) tonna sumkalar yuklardan (masalan, ko'mir va rudalar kabi) changni kamaytiradi va ular "chang chiqindilari portini portlashni kamaytirish", masalan, "Chang emissiyasi uchun jarimalarni kamaytirish" ga qarshi chiqadimi;
(2) Cho'kindi yuk ko'tarish dizaynidagi engil tonna dizaynining ({1}} yuqori darajadagi materiallar, yuklarning yuk ko'tarish hajmini kamaytirish va yukning birligi uchun yukni ko'paytirish va yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun kuchlanishning kuchi engil materiallar.